编者按:

在振兴东北大战略下,东北国资改革再度迈出实质性步伐。6月13日,锦州港、营口港、大连港和锦港B股均因重要事项未公告而临时停牌。一时之间,关于辽宁省港口整合的预期再度升温。

    “此次备受瞩目的辽宁港口整合,可以看做是东北国企改革的排头兵,也是践行混合所有制改革的一次勇敢实践。”中国国际科促会新三板研究中心副主任布娜新对《证券日报》记者说。

    6月13日早间,大连港、营口港、锦州港三家上市公司发布临时停牌公告,引发业内对于东北国资国企改革的热议,并且这一猜想也于当日晚间被证实。

    根据上述三家公司发布的公告称,辽宁省政府与招商局集团于6月10日在沈阳签署了《港口合作框架协议》。依据该框架协议,辽宁省政府与招商局集团将合作建立辽宁港口统一经营平台,以大连港集团有限公司、营口港集团有限公司为基础......[详情]

【政策】支持政策密集出台 开辟东北振兴新格局

东北再振兴:突破困境要真改革

    “断崖式下跌”“塌陷”“失速”……2014年以来,媒体纷纷用这样的词汇描述东北经济。2003年,《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》出台,在振兴战略的支持下,2007—2010年,东北经济还一直保持两位数增长,高于东部地区。然而在宏观经济下行压力增大的背景下,加上体制机制原因,作为“共和国长子”的东北,陷入困局。

    2014年,黑龙江、辽宁、吉林GDP增速分别为5.6%、5.8%和6.5%,分别位列倒数第二、第三、第四位。2015年,辽宁、黑龙江、吉林GDP增速分别为3%、5.7%、6.5%,辽宁排在全国末位。2016年1—9月,在经济增长方面,辽宁经济增速为-2.2%、吉林6.9%、黑龙江6.0%,而全国平均水平为6.7%;东北在全国“四大板块”里垫底,增速也偏低。

    为让东北再振兴,2016年4月,中共中央、国务院出台了《关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》;8月22日,《推进东北地区等老工业基地振兴三年滚动实施方案(2016—2018)年》印发;12月19日,《东北振兴“十三五”规划》印发……[详细]

一系列政策“组合拳”:开辟东北振兴新格局

    在宿建军看来,辽宁经济增长由负转正,东北经济整体向好,一个主要支撑是中央打出的一套振兴政策“组合拳”——着眼于全面建成小康社会大计,2016年4月26日,《中共中央国务院关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》对外发布,从顶层设计和系统部署,谋划纵跨未来15年东北新一轮振兴方略。

    着眼于补短板和培育新动能等关键领域,8月,国家发改委发布推进东北振兴三年滚动实施方案,明确了137项重点工作和127项重大项目。

    着眼于细化任务书、路线图和施工表,11月,《国务院关于深入推进实施新一轮东北振兴战略加快推动东北地区经济企稳向好若干重要举措的意见》和《东北振兴“十三五”规划》相继出台。

    进入2017年,振兴实招频次不减。3月,国务院办公厅印发《东北地区与东部地区部分省市对口合作工作方案》,以创新的制度安排为东北振兴引入了新力量。

    4月1日,辽宁自贸区揭牌,以更高端开放促改革、促振兴,国家为东北打造了新引擎。

    短短一年时间,对一个经济板块,党中央和国务院出台的支持政策之多,力度之大,实属罕见。[详细]

抢抓东北振兴战略机遇 辽宁国资国企改革获积极进展

    国资国企改革制度体系基本形成。辽宁省委、省政府成立了全省国资国企改革领导小组,统筹推动国资国企改革工作。2014年,辽宁省《关于进一步深化全省国资国企改革的意见》出台,之后以《意见》为统领,陆续制定出台了《深化省属国有企业负责人薪酬制度改革的意见》、《辽宁省国资委权责清单》、《省属企业专项改革试点工作方案》等16个改革配套文件和方案,基本形成辽宁省国资国企改革“1+N”制度体系。[详细]

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【经济】东北经济呈回暖趋势

【困境】振兴东北实体经济须破解六大难题

    东北经济振兴的关键在于实体经济的振兴。但是,东北经济的问题非一日之寒,因此振兴东北经济还要做好打持久战的准备。而东北实体经济的振兴,必须先破解六大难题。

    一、建设创新政府,完善体制机制。二、优化营商环境,强化监管监督。 三、改造提升传统产业,做大做强装备制造业。四、构建有效金融体系,积极扶持民营经济。五、发展区域合作,对接“一带一路”。 六、改革人才引进机制,创新评价使用机制。[详细]

东北国企改革困境与解决思路

    东北经济的逐步回落根本上是长期积累的体制性矛盾和结构性问题所致,是东北还没有真正形成完善的市场经济体制。一是上一轮东北振兴时,国家投入了大量资金,为东北经济注入了新鲜血液。二是上一轮东北振兴时,东北有一些国有企业经营状况较好,因此,满足于按旧的套路出牌,习惯于过去的打法。 三是东北民营经济不活跃、不发达,难以与国有企业、国有经济进行有效的合作和竞争。[详细]

【措施】东北国资改革来袭 三家辽籍港口公司临停

    在振兴东北大战略下,东北国资改革再度迈出实质性步伐。6月13日,锦州港、营口港、大连港和锦港B股均因重要事项未公告而临时停牌。一时之间,关于辽宁省港口整合的预期再度升温。[详细]

东北三省国企改革加速 40家企业有望成为混改试点

    目前东北三省在混合所有制改革方面均做了不同程度的探索。其中,辽宁省为引入战略投资者,积极发展混合所有制经济,已决定向省内外战略投资者首批出售本钢集团、华晨集团、交投集团、水资源集团……[详细]

东三省首家民营银行落地 6月底将再添一家

    《证券日报》记者获悉,5月16日,吉林亿联银行股份有限公司正式开业,这是东北地区首家获批筹建、首家开业的民营银行。另外,与吉林亿联银行仅相隔三日获批筹建的辽宁振兴银行……[详细]

【评论】新华社瞭望周刊:东北经济最困难的日子正在过去

    辽吉黑三省一季度经济增速分别为2.4%、5.9%、6.1%。这意味着,在黑龙江、吉林两省经济去年已经企稳的基础上,今年首季区域内经济体量最大的辽宁增速已由负转正,东北三省2016年以来的分化走势开始扭转,加之陆续公布的4月份回暖数据,东北经济“最困难的日子”正在过去。[详细]

发改委:东北三省的经济运行已开始逐步走出谷底

    国家发展改革委东北振兴司司长周建平表示,中共中央国务院对东北新一轮振兴工作做出部署,去年以中共中央国务院7号文件发布了东北振兴的一个文,下半年的时候,国务院又以62号文发布一个专门部署东北振兴的相关文件。出台的这一系列举措,应该说在各方面的共同努力下,大力推进新旧动能转换,也同时在转型升级过程中不断巩固向好的发展势头。周建平表示,东北三省的经济运行已开始逐步走出谷底,有利因素正在加快集聚。[详细]

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【影响】整合资源 港口股再起航

多重利好政策助力港口企业 整合浪潮提升8只港口股潜力

    华泰证券表示:一季度以来,港口板块受益多重政策利好催化,港口资源整合和集群化发展进一步推进。可关注改革或政策走在前列的以下三大区域8家相关上市公司。首先,江苏省港口整合正式开启,可关注旗下的南京港和连云港;其次,粤港澳大湾区规划加速,将促进区域港口整合,深赤湾A、盐田港......[详细]

营口港涨停 港口整合预期升温

    兴业证券认为,港口行业面临需求增速放缓、产能过剩的问题,中长期下行压力较大。港口行业也需要进行供给侧改革,区域间的港口整合是重要手段,有助于岸线资源合理分配,港区之间合理分工,提升经营效率,维护市场秩序,避免重复建设。港口整合有助于优化港口行业的供给端,减缓行业下行趋势。[详细]

港口资源整合催热港口水运板块

    国金证券研究员苏宝亮分析称,此次辽宁省港口整合体现在现阶段港口产能过剩、需求下降的情况下,区域一体化是未来发展大趋势;招商局主导将有效利用集团资源及优势提升港口竞争力。长期来看,港口基本面依旧呈现下降趋势,估值处于较高位置,建议持续关注主题性投资机会。关注雄安相关唐山港、天津港及“一带一路”相关宁波港、广州港。

    不过,东兴证券分析,港口区域竞争严重,上市港口业绩不能反映全行业水平,部分非上市资产亏损严重。港口区域整合无法带来增量,在顾全大局优化整体的背景下,优质资源有可能从上市港口向非上市港口倾斜,整合后上市港口业绩有下滑风险。考虑到A股上市港口估值与业绩有一定程度估值与业绩背离,不建议参与A股港口整合概念相关标的。[详细]

本期编辑:郑娟璇 许洁     405912624@qq.com