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二手车电商行业半年获融资近90亿元 制约平台发展的因素有哪些?

文章来源:证券时报  更新时间: 2017-06-16 21:41

    证券时报记者 李明珠

    随着人们经济水平的不断提高、各种车贷业务的兴起、国内汽车产业日趋成熟以及新车保有量的持续增加,二手车市场迎来了新的发展机遇。而2017年由于外部政策利好、市场的快速增长也刺激资本的快速涌入。

    二手车电商平台下半场竞争激烈

    就在昨日,有两家二手车电商平台同时宣布获得融资,而另外一家也召开了新的品牌发布会。瓜子二手车宣布,获得超4亿美元的B轮融资,投资方包括HCAPITAL、招银电信新趋势股权投资基金、首钢基金旗下京西创投、DragoneerInvestmentGroup等;老股东红杉资本、经纬创投、蓝驰创投、山行资本等持续跟投并追加投资。在距离瓜子二手车发布会会场不到10公里的酒仙桥,优信二手车的发布会也在召开,推出全新的品牌升级计划,早在1月份,优信也宣布完成新一轮5亿美元融资。

    主打C2B的二手车交易平台车置宝同日也对外宣布,在3月份获得C轮融资的基础上,又完成了5亿元人民币的C+轮融资。其中,该轮融资的领投方为酉金资本及江苏“一带一路”投资基金,水木投资集团跟投。

    一直“烧钱”的二手车电商市场的3家明星企业同日召开新闻发布会,不由得让人联想到该领域新的爆点加快来临。中国汽车流通协会发布的数据显示,2016年全年中国二手车交易量累计同比增长10.33%,达1039.07万辆,首次突破千万级大关。普华永道思略特预计,到2020年全国二手车交易规模(过户数)将达到2000万辆,交易额达到1.5万亿元。

    根据不完全统计,已经有接近70家投资机构在该领域布局,入局投资人越来越多。投资界对二手车行业的热度不减,给该行业带来极大的信心。今年1月以来,二手车电商平台频频获得高额融资。1月16日,优信二手车获5亿美元融资;3月17日,车置宝获1亿美元融资;4月6日,大搜车获1.8亿美元融资;6月9日,迈迈车获2亿元人民币融资。加之昨天瓜子和车置宝宣布的两笔融资,短短半年时间,二手车电商行业已获融资约合近90亿元人民币。

    瓜子二手车直卖网CEO杨浩涌表示,二手车是个巨大赛道,提出瓜子下一步的战略目标:2017年单月突破8万单,2017Q4将实现盈利,为用户提供更丰富的车相关产品和优质服务体验。车置宝创始人兼CEO黄乐则认为,二手车电商的竞争表面看起来是模式之争,实际争论的焦点在于车商,还是平台谁为主角。“但我们认为是车商才是二手车行业的主角。车置宝和优信服务于车商,瓜子服务于个人,这并不冲突。车置宝没有任何意图要和其他模式的二手车电商,争个你死我活,这对于行业和刚刚教育成熟的市场都是负面的,不利于整个二手车生态的形成。”

    瓜子二手车投资方代表经纬创投张颖认为,当下的二手车行业角逐激烈,这要求创业公司要足够凶悍,以最快的速度建立规模壁垒,才能跑赢对手。HCAPITAL创始人陈小红则表示,汽车交易领域是一个巨大的赛道,如同房产交易领域一样。“我们投资了房产交易领域的最大的平台链家,也期待瓜子能够成为中国最大的汽车交易、租赁与金融平台。”

    制约平台发展因素诸多

    数据显示,二手车市场仍然呈现“一头大”的现状,大部分资本集中在电商平台。但从投资情况来看,第三方机构的融资额度也开始增大,达到近1亿元人民币的融资有6笔。特别是金融、估值、检测这三项,更受资本青睐,和过去不同,资本开始认识到了“重交易,轻服务”的经营理念不可长远。

    有投资人坦言,随着二手车市场的愈加成熟,第三方领域(诸如二手车估值、质检、延保、系统、数据、金融等)将受到投资界更多关注。从投资情况来看,诸如红杉资本、北汽集团,既投资电商平台,又投资服务机构。短期来看,服务机构目前的竞争力较小,可以花相对较小的资本抢占大量市场,而长远来看,未来服务机构的投资回报率,可能比电商平台更大,而且风险更小。

    以太汽车研究显示,截至2016年,二手车电商在整体交易量中仅仅占有12%的份额,线下交易仍然占有绝对优势。业内人士表示,制约二手车发展的主要原因还有国内二手车消费观念的落后、优质二手车源的缺乏等因素。

    具体来看,有以下几点:首先,对于线上模式来说,同一辆车,车主可以把信息上传到不同的平台进行出售,导致平台处于被动境地;其次,由于国内的一线城市限购,因此成为了二手车车源的输出地。三、四线城市由于车源少,则成了二手车的目标市场,从而逐渐形成了由中心城市向小城市扩散的格局;再次,二手车为高价值物件,与淘宝商品不同,其试错成本太高。因此不可能做到完完全全的线上交易。事实上,目前超过80%的交易量必须经过若干个B端环节。

    综上所述,未来一段时间内,预测二手车电商平台将向线下实体店倾斜,及时转变思维才是二手车市场获得突破的关键。二手车市场应逐渐减弱对互联网的依赖,同步开展线下工作,使线上线下资源重新整合,集中精力解决好买卖双方不诚信、信息不对称等问题,拉长回报预期,稳步扩张,有望迎来行业“第二春”。

(李明珠)

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